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双十一纯电动物流车忙得团团转 车企却喊“脑瓜

更新时间:2018-11-14
标签 纯电动 物流 双十一 路权 领舞者

从经营模式来看,租车应答“双十一”的情形占了大半。成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司副总裁范永军说:“随着‘双十一’的到来,市场上的纯电动物流车基本是供不应求的状况。电商物流企业大多是租车来用的,据我懂得,目前纯电动物流车租赁企业的车已经全部租出去了。然而这种‘热点’的情况是不可持续,很多都是只租1-3个月,甚至更短,到了年底很多车就到租期了。”

图片来源:摄图网

近些年全国各地对环保日益重视,纯电动物流车逐渐登上市内配送的舞台。今年纯电动物流车将在双十一期间发挥怎么的作用?是否会成为“领舞者”?

2018年11月11日,第10个“双十一”来了,今年的货运量兴许将再翻新高。国家邮政局预计,今年“双十一”最高日处理快递包裹量可能达到4.1亿件,阿里预计“双十一”当天的包裹量会超过10亿个。日前,上海市快递协会秘书长高镇海表示,预计今年“双十一”的货物量将比去年增涨30%。

从车型来看,“双十一”对VAN类前后一体式车型须要较大,对纯电动卡车车型的需要较小,这是由于有些地方对纯电动车的路权规定不清楚,零排放的纯电动轻卡也会被归为“不允许进城的卡车”类别中。中铁物流集团副总裁高维志告诉记者:“咱们的纯电动物流车主要是一体式车型,每年大略会有10%的增添。”

记者理解到,目前市场上的纯电动物流车已经进入了弛缓的“工作状态”。驹马物流品牌部吴旻秋介绍,今年公司对纯电动物流车的应用量有较大提升,因为更多城市开放了对纯电动车型的路权,目前驹马物流的纯电动物流车已经开始满负荷运行了。吉利新能源商用车公司副总经理林啸虎说:“从咱们的后盾数据来看,已经投放市场的纯电动物流车,其运行时间跟里程有明显的提高。”

供不应求 纯电动物流车未然满负荷运行